ビジネスクラスの改善合戦かな？

BAが新しいビジネスクラス用シートの発表をしたようですね。ここのところ、他のエアラインでもビジネスクラスのシートの改良や、中には全席ビジネスクラスの便を飛ばす、というニュースも出ていたように思います。

燃料費が高騰する一方で競争が激化していますから、利が薄い安売り航空券やエコノミークラスではなく、単価が高いシートに客を呼び込もうという戦略をどこも取り始めたのでしょうね。

運賃が上がるのはかないませんが、シートやサービスがよくなるのは大歓迎。特に長距離の移動が多いので、シートの良し悪しは体力の消耗に直結します。

フィリピン・ミンダナオ島がちょっとは安全に？

近くて訪れやすいけど、意外に危険も多いフィリピン。フィリピン政府とミンダナオ島を拠点とする反政府勢力モロ・イスラム解放戦線との間での話合いが進んでいるとか。

戦闘状態にある地域が国内にある、ということは、国の中の他の地域にも緊張や、犯罪行為が流出するということ。政府とMILFが合意して完全な停戦に至れば、フィリピンの安全度は多少向上するかも。

ただその後はMILFが配下の戦闘員をちゃんとコントロールできるかどうかが大きなポイントになるように思いますが。

郵貯銀行がイランへの送金を停止

郵貯銀行がイランへの海外送金を停止するそうです。これはアメリカの対イラン制裁措置に追随するもの。他の日本の金融機関がどのようにしているかは記事に掲載されていないのでわかりません。

イランに限らず、今後さらに国際政治の動き次第では海外送金に不自由な時代になるのかもしれませんね。

フェアトレードは国際協力？

日本の国際協力ＮＧＯの中では大手のシャプラニールがフェアトレードに関連したイベントを開催するそうです。シャプラニールは南風というショップも運営してフェアトレードに力を入れています。

ただ気になるのは、フェアトレードを「国際協力」という切り口で紹介するやり方。確かに国際協力関係者にとってはフェアトレードは一つの有効なツールと思うのですが、一般消費者にとってはどうでしょうか。

イギリスなどではフェアトレード商品である、ということが、エコ商品と同じような「商品選択の基準」になりつつあるようですが、はて、日本では？

個人的にはフェアトレードという言葉の浸透を図るよりも、商品性で売れるような形を作っていく方が早道のように思っています。フェアネスは、中間に入る業者が企業努力で確保していれば良いのではないでしょうか。